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[袁上万] 万载工业园三兴段近况

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发表于 2019-11-25 13:45 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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趁着回家休假的档期,去拍了几些万载工业园扩建三兴片区。拍摄的起点位于s227省道三兴镇红旗村,这里一条连接万载工业园的主干道正在紧锣密鼓的建设中
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主干道为双向三车道
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有中间隔离带和辅路
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目前只有500米左右已经铺装了柏油,其他还没完工
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这个十字路口是连接万载到三兴、上高和三兴
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左转来到通往上高县镇渡镇的路,这边目测路基已经缩窄,估计只有双车道。
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这是万载和上高交界处。
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只延伸到了与镇渡镇交界处。
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三兴到万载段道路两边的土地已经平整完毕。
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路口位置已经有几家工厂已经在生产了,这是家食品厂
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旁边还有家也在生产。


 楼主| 发表于 2019-11-25 14:55 来自手机 | 显示全部楼层
随着以后工业园主干道的建成,以及镇渡到三兴段,三兴至高城段改造,这些路网都能极大的促进工业园区对周边的辐射力,而这条路也是以后宜万快速路的一个延伸,对整个万载的交通水平又能提升一个水平

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发表于 2019-11-25 14:57 | 显示全部楼层
万载加油了!

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 楼主| 发表于 2019-11-25 15:06 来自手机 | 显示全部楼层
扩建后的工业园将由万载现工业园连接到三兴镇,直抵上高边境。

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发表于 2019-11-25 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
辅路又是脑残的鸡勒,太窄了,劳民伤财,毫无用处,停了一辆车,就过不了别的车了,临时停车都不敢停,不能停!大部分的电动车都会往中间,临时停车也只能停主车道靠边!

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发表于 2019-11-25 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
万载工业园已经在上高的边界,所以咸宜吉高铁万载火车站也方便了几个乡镇的上高人,而上高火车站却方便不了万载人!

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发表于 2019-11-25 16:06 | 显示全部楼层
万载城建加油。

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 楼主| 发表于 2019-11-25 18:16 来自手机 | 显示全部楼层
前方舟 发表于 2019-11-25 15:50
辅路又是脑残的鸡勒,太窄了,劳民伤财,毫无用处,停了一辆车,就过不了别的车了,临时停车都不敢停,不能 ...

我也特地看了下这个辅道,可以过一台车的。不过不算宽

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发表于 2019-11-26 09:50 来自手机 | 显示全部楼层
三兴工业园都搞了几年了,速度提不起来,首先把主干道修好,应该上马六车道,而且工业园那几条主干道不直,弯弯曲曲的,虽然连接了上高镇渡,万载工业园,规划是可以!工业园的主干道本来都是直直的,建厂房不是更好设计吗?不知道谁在设计,应该参考一下广东,福建,江苏发达沿海工业区的平面图设计,希望合理设计,合理利用土地!

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发表于 2019-11-26 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
前方舟 发表于 2019-11-25 15:52
万载工业园已经在上高的边界,所以咸宜吉高铁万载火车站也方便了几个乡镇的上高人,而上高火车站却方便不了 ...

咸宜吉高铁就在万载工业园320国道与宜万快速路交汇处设站,可辐射万载,上高的镇渡,田心,墨山好几个镇的人口!在芳溪设宜丰西站,可辐射宜丰大部,上高的石市,徐家渡,上高县城!何乐而不为!

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 楼主| 发表于 2019-11-26 11:05 来自手机 | 显示全部楼层
水乡江南 发表于 2019-11-26 09:56
咸宜吉高铁就在万载工业园320国道与宜万快速路交汇处设站,可辐射万载,上高的镇渡,田心,墨山好几个镇 ...

确实是不够笔直,不过我估计以后的万载高铁站会在这个工业园位置,辐射面广。
这边建设了好几年,今年才看到有一段铺装好了

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发表于 2019-11-26 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
水乡江南 发表于 2019-11-26 09:56
咸宜吉高铁就在万载工业园320国道与宜万快速路交汇处设站,可辐射万载,上高的镇渡,田心,墨山好几个镇 ...

石市是宜丰的

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发表于 2019-11-26 15:11 来自手机 | 显示全部楼层

嗯!忘了石市是宜丰的,石市跟上高边界了!很少去那边!

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发表于 2019-11-26 16:01 来自手机 | 显示全部楼层
水乡江南 发表于 2019-11-26 15:11
嗯!忘了石市是宜丰的,石市跟上高边界了!很少去那边!

对,石市夹在上高320国道中间

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发表于 2019-11-26 16:45 来自手机 | 显示全部楼层
双向3车道吗

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